Herzlich Willkommem bei Reifen-Felge.com-
DER Leichtlauföl und Synthetik Öl Discounter im Internet.
In unserem Öl Online Store halten wir eine umfangreiche Auswahl von
Qualitäts-Einbereichs- und Mehrbereichsölen von Motoröl und Getriebeöl, über
Hydrauliköl und Hypoidöl, bis zum Spezialöl Pumpe Düse, Longlife I und Longlif
II für verlängerte Wartungsintervalle und Zweitaktöl für Audi, Bmw, Öl für
Opel, Mercedes VW und viele andere Marken bereit. Hier finden Sie aber auch
Einbereichsöl und MehrbereichsÖl für LKW, Nutzfahrzeuge, Traktoren Öl und
spezielles Öl für Oldtimer.
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Motor Öl Information
Für viele Autofahrer sind die Kennzeichnungen und vielen Abkürzungen auf den
Motoroil Gefäßen kaum zu entschlüsseln. Dabei geben diese Angaben Aufschluss
über die Temperatur, die Qualität sowie den Einsatzbereich der Motoröle. Die
SAE-Klassen (Society of Automotive Engineers - Vereinigung der
Kraftfahrzeug-Ingenieure) kennzeichnen hierbei die Zähflüssigkeit bzw. die
Viskosität, des Öles. Da die Viskosität (Zähflüssigkeit), mit sinkender
Temperatur zu nimmt, wird das Öl zähflüssiger. Im Gegensatz hierzu verringert
sich die Viskosität mit steigender Temperatur. Die Ölsorten mit niedrigeren
Kennziffern sind also dünn flüssiger als die Öle mit hohen Kennziffern. Es
handelt sich hierbei um so genannte Leichtlauföle. Diese sind in der Regel ab
SAE 10W40 teilsynthetisch. Mit Zunahme der Viskosität handelt es sich um voll
synthetische Öle. Hierbei sind Öle bis SAE 0W40 Stand der Technik. ( Bitte
Beachten Sie hierbei, das die SAE - Klassen der Schmieröle jedoch keine Aussagen
über die Schmierfähigkeit des Öles geben, sondern über den jeweiligen
Temperaturbereich, in dem diese eingesetzt werden können. Das Kürzel W... gibt
hierbei an, das das Öl auch für den Winterbetrieb eingesetzt werden kann.
Weiterhin wird zwischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen unterschieden. Als
Mehrbereichsöl werden hierbei Motoröle bezeichnet, die die
Viskositätsanforderungen mehrerer Einbereichsöle erfüllen. Die Qualität des
Motoröles kennzeichnen andere Angaben. Hier z.Bsp. die Einteilung der Schmieröle
für festgelegte Einsatzbedingungen API (Amerikanischen Petroleum Institut)
Auswahl der Motoröles. Bitte beachten Sie hierzu auf jeden Fall die Motoröl
Empfehlungen der Fahrzeug Hersteller in der Betriebsanleitung, sowie deren
Freigaben, welche sich auf den Verpackungen von Qualitätsölen befinden. Diese
resultieren aus dauerhaften Tests der Öl und Motorenhersteller.
Unsre Sortiment umfasst
folgen Auswahl an Spezial Ölen:
Öl
Discount, Öl Discounter, Online Shop, Öl Online Shop, Öl Shop, Öl-Center,
Ölfachdiscount, Ölfachdiscounter, Öl, Ölfachhandel, MotorradÖl, RollerÖl,
Motoroil, Ölhändler, Ölcenter, SAE 15W/40, 15W/40 Motoröl, 15W/40 , Ganzjahres
Motorenöl, teilsynthetisch, 10W/40 , Leichtlauf Motorenöl, teilsynthetik, 5W/40
,Synthetik, 0W/40 , Vollsynthetik, Motorenöl
synthetiköl, Leichtlauföl, Ford-Motoröl 5W30, Wartungsintervall, Ford-Motorenöl
5W30, Opel Motorenöl 5W30, Opel Motoröl, Opel Motorenöl, SAE 5W30, MB Motorenöl,
BMW Motorenöl, 5W30 ,10W60, Motorenöl 10W60, 5W40 synthetik, Pumpe-Düse
Motoröl,VW-Motoröl Longlive, 5W40, synthetisch PDI, Pumpe-Düse Öl,
Wartungsintervallverlängerung,CASTROL ,CASTROL Motoröl, 0W30, Vollsynthetik, WIV
, CASTROL VW-Motoröl 0W30 ,Vollsynthetisch, Longlife II
2-Takt Öl, mineralöl, 2-Takt mineralöl, 2-Takt Öl vollsynthetisch, 2-Takt Öl,
2-Takt Öl vollsyntetik, Getriebeöl GL 4/5, SAE 80 W/90, 80 W/90, SAE 80 W/90, GL
4/5, SAE 80W90, Getriebeöl GL 4/5, SAE 80 W90, Mehrbereichsöl, Getriebeöl 75W90,
75W90 teilsynthetisch, Getriebeöl, SAE 75W90, Getriebeöl SAE 75W/90, Fluid
Dexron II, AutomatikÖl, AutomatikÖl Fluid Dexron III, Automatic-Öl, Fluid Dexron
III, Getriebeöl, Hypoid GL5 ,
SAE 85W/90 LS, Getriebeöl Hypoid EP, GL5 85W/140, Getriebeöl, 75W/90 GL4, GL5,
Hydraulköl HLP ISO 46, HLP ISO 46, HLP ISO VG 32, HLP ISO VG 68, BIO
Hydrauliköl, HLP ISO VG 32-68 , Biologisch abbaubar, Hydrauliköl, HLP ISO VG 32,
Nuztfahrzeugöl, 10W/40 SHPD, Motoröl SAE 10W,SAE 20W20, SAE 30, Motorenöl SAE
30, Motoröl SAE 30, Oltimeröl SAE HD 20W/50, Oltimeröl ,SAE HD 20W/50, SAE HD
20W50, SAE 20W50
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Unser Produktsortiment
umfasst folgende Öle und Schmierstoffe:
DBV PKW Motorenöle
15W/40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl
API: SL/CF, ACEA: A3, B3, B4. Unter anderer Bezeichnung freigegeben
für Mercedes-Benz 229.1, VW 501.01 und 505.00, und
andere.
10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl
(teilsynthetisch)
API: SL/CF, ACEA: A3, B3, B4 Eigene Freigaben besitzen wir
für VW-Norm 505.00; (500.00 = obsolete) bzw. sind Freigegeben unter anderer
Bezeichnung für Mercedes-Benz 229.1;<
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5W/40 DBV-Synthetik-Motorenöl neuester
Generation
API: SM/CF+EC, ACEA: A3, B3, B4 (CCMC: G5/PD2). Eigene
Freigaben besitzen wir für Mercedes-Benz 229.3,bzw. sind freigegeben unter
anderer Bezeichnung für VW 502.00 u. 505.00, Opel GM-LL-B-25.
0W/40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl
API: SJ/CF v+EC; ACEA:A3, B3, B4. Unter andere Bezeichnung
freigegeben für BMW-Spezialöl, Mercedes-Benz 229.1,VW 500.00
u.505.00,Ford,GM,Honda,Toyota, ……….
DBV
PKW Spezial Motoren Öl
0W/40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl
API: SJ/CF v+EC; ACEA:A3, B3, B4. Unter andere Bezeichnung
freigegeben für BMW-Spezialöl, Mercedes-Benz 229.1,VW 500.00
u.505.00,Ford,GM,Honda,Toyota, ……….
0W/30 vollsynthetisch für VW WIV
(Wartungsintervallverlängerung)
API: SL(EC)/CF, ACEA:
A1/B1, unter anderer Bezeichnung freigegeben für verlängerte Ölwechselintervalle
nach VW Vorschrift 503.00 und 506.00, und Opel
0W/30 vollsynthetisch für VW WIV Longlife
II
ACEA A1/B1, A5/B5. Unter anderer Bezeichnung freigegeben für
VW Vorschrift 503.00 und 506.00 und 506.01, für Pumpe-Düse-Motoren mit
verlängerten Ölwechselintervallen.
W/30 (teilsynthetisch) für FORD
API: SJ/CF-4,CG-4,CH-4, IlsacGF-2, ACEA: A1-02, B1-02,
A5-02.Freigegeben unter anderer Bezeichnung für FORD WSS-M2C913-A, M2C913-B und
M2C912-A
DBV
Getriebe Öl
DBV-Getriebeöl GL 4/5, SAE 80W/90
(synthetisches Mehrbereichsöl)
API: GL 4/5,Unter anderer Bezeichnung
feigegeb.für Mercedes-Benz 235/235.1,Volvo 97312,MAN 341/342;Scania
MIL-PRF-2105E,TO1;TO2,ZF TE-ML 01, 02, 03, 07,
08.Hochleistungs-Hypoid-Getriebeöl, auch für Schalt-und Lenkgetriebe und hoch
belastete Achsgetriebe.
DBV-Getriebeöl SAE 75W/90 GL 4/5
(teilsynthetisch; limited slip)
API: GL 4 + GL 5 + LS (limited slip).SAE 75W,
80W, 85W, 80W/90, 90 Teilsynthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl für schwerste
Getriebebelastungen, auch bei niedrigen Temperaturen.
DBV-Automatic-Öl Fluid Dexron II
(universal)
Type: Suffix A, Dexron IID, Dexron IIIC. Getriebeöl für
automatische Getriebe. Gemäß Ford M2C-33F/G, M2C-138CJ, M2C-166H, SQM 9010
A.
DBV-Automatic-Öl Fluid Dexron III
Type: Suffix A, Dexron III, Dexron IIIG. Getriebeöl für
automatische Getriebe. Gemäß Mercon, MB 236.1, ZF TE-Mi 11, 14.
Multifunktionales Automatic-Öl mit verbesserten Reibwerteigenschaften und hohem
Schaltkomfort.
DBV
Motorenöl für LKw und
Nutzfahrzeuge
DBV SAE
15/40 SHPD-Ganzjahresöl mineralisch
API:CD-plus(SHPD) CF/CF4/CG4/CH4/CI-4(SL), ACEA 02: E3,
E5(A3) und 04:B3/B4/E7(A3),Freigegeben unter anderer Bezeichnung für
Mercedes-Benz 228.3; MAN 3275, Volvo VDS-2, KHD SHPD, DAF, Renault LD,VW
505.00
DBV SAE 10W/40 SHPD-Ganzjahresöl
(teilsynthetisch)
API: SJ/CH-4; ACEA: A3-04; B3-04; B4-04; E7-04; Freigegeben
unter anderer Bezeichnung für Mercedes-Benz 228.3 + 229.1, MAN 3275, Volvo
VDS-3, Scania Long Drain; VW 505.00; Renault RVI RLD-2; ZF TE-ML
07C/04C;
DBV SAE 10W-40 UHPD
teilsynthetisch (Intervalle 80.000 bis 120.000 Km)
API: CF, ACEA: E3, E4, E5, Freigegeben
unter anderer Bezeichnung für Mercedes-Benz 228.5 und 229.1, MAN 3277 CRT, VOLVO
VDS-2, Scania LDF.
DBV SAE 5W/30 UHPD Synthetik-Öl
neuster Technologie WI: 80.000-120.000 KM
API: CF, ACEA: E4-98, Freigegeben
unter anderer Bezeichnung für Mercedes-Benz 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-2, Scania
LDF.
DBV
Zweitakt Öle
DBV 2-Takt-Öl
(mineralisch)
API:
TC, Jaso FC, ISO-L-EGD, Universal-Zweitaktöl für Selbst- und Getrenntschmierung
bei allen Zweitakt-Motoren.
DBV 2-Takt-Öl
(vollsynthetisch)
API: TC, JasoFC, ISO-L-EGD, für die Schmierung luftgekühlter
Zweitakt-Otto-Motoren mit sehr hohen Drehzahlen und schwerster
Belastung.
DBV
Einbereichs Öle
Motorenöl HD SAE 30
API SF/CD,
CCMC D4/G4/PD2. Mineralisches Einbereichsöl für Otto und Dieselmotoren mit und
ohne Turboaufladung. Und natürlich für die
4-Takt-Knatter-Rasenmäher.
DBV
Oldtimer Spezial Öl
DBV
Oldtimeröl SAE HD 20W/50
Mineralisches Mehrbereichsöl gemäß API SF/CC. CCMC G2/D1.
MIL-46152B/C. Für Fahrzeuge von damals, als unsere Großmütter noch zur Schule
gingen...
DBV
Hydraulik-Öle
DBV-Hydraulköl HLP ISO VG
46
Hochdruck-Hydrauliköl mit hohem Korrosionsschutz und
verschleißmindernden Zusätzen. Übertrifft DIN 51 524, Teil 2
http://www.dbv-online.de DBV -
DEUTSCHER BRENNSTOFFVERTRIEB mit Sitz in
Würzburg |
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