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Neuer ADAC Sommereifentest 2009:
Rechtzeitig zu Frühlingsbeginn und dem damit verbundenen Wechsel auf Sommerreifen, veröffentlicht der ADAC seinen diesjährigen Reifentest.
Diesmal getestet wurden 35 Modelle der Größen 185/60 R
14, sowie 215/55 R 16. Dabei stellten die Tester bei mehr als einem Drittel der bewerteten Reifen
erhebliche Mängelfest. Das ADAC-Urteil „nicht
empfehlenswert" war hierbei die Folge.
Dabei muss die gewonnene Sicherheit aber nicht teuer sein!
"Mehr als ein Drittel der aktuell vom ADAC getesteten
Sommerreifen ist nicht gut genug, um einen abgefahrenen Satz Reifen zu
ersetzen. Acht von 35 untersuchten Reifen haben mit „bedingt
empfehlenswert“ abgeschnitten."(Quelle www.ADAC.de)
Fünf Reifen mussten wegen ihrer schlechten Testergebnisse sogar mit „nicht empfehlenswert“ bewertet werden. Dabei war der Hauptgrund das Fahrverhalten auf Nässe, wenn es zur Abwertung kam. So z.Bsp. bei den Sommerreifen der Hersteller: Kenda, Mabor, Wanli und Syron. Aber auch das schlechte Abschneiden auf trockener Fahrbahn war verantwortlich für eine schlechte Note(Maloya).
Testsieger in der Größe 185/60 R 14 H wurde der Fulda Carat Progresso. In der Größe 205/55 R 16 W gewann der Michelin Primacy HP. Ebenfalls gut bewertet wurde der Goodyear OptiGrip.
Unter nachfolgenden Links gelangen Sie zu der aktuellen Reifentest-Übersicht des ADAC:ADAC Reifen-Test Sommerreifen 2009
ADAC Reifen-Test für 4x4 Fahrzeuge, Geländewagen und Offroad
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reifen-felge.com Sommerreifen INFORMATION und Shop
Auto Reifen Center-Sommerreifen Unser großes Reifen und Komplettrad Center bietet Ihnen günstige und unschlagbar billige Reifen und mehr. Sie mÖchten kosten guenstige Reifen in Berlin, oder Hamburg Kaufen? Wir bieten Ihnen in unserem Reifen Online Store die MÖglichkeit Ihre Räder oder Reifen direkt von Zu Hause zu bestellen. Reifen Tip´s: Der Sommerreifen besteht im Gegensatz zum Winterreifen aus einer härteren Gummimischung. Diese bewirkt eine bessere Stabilität bei hohen Temperaturen und einer, im Sommer, stark auf geheizten Fahrbahnen. Bei Temperaturen ab ca. 8 Grad Celsius, erzielen Sommerreifen die für eine gute Bodenhaftung nötige Flexibilität. Denn bei Erwärmung des Reifens durch Reibung und wärmere Temperaturen, wird die Gummimischung weicher. Die Reifenoberfläche passt sich durch diesen Effekt dem Asphalt an und sorgt für einen optimalen Grip. 
Einige gute Gründe für den Einsatz von Sommerreifen:
Der rechtzeitige Einsatz von Sommerkompletträdern und Sommerreifen,
vermeidet Unfälle durch die Verminderung des Bremsweges, Erhöhung der Bodenhaftung
Verbesserung der Fahrdynamik, daraus resultiert
die Verbesserung der passiven Sicherheit und
erspart somit überraschende Sonderausgaben durch Schäden am Fahrzeug und evtl. Erlöschen der Kasko Versicherung
und rettet unter Umständen Menschenleben
Wir empfehlen Ihnen den Einsatz von Sommerreifen ab Temp. von über 8 Grad Celsius.
reifen-felge.com Winterreifen INFORMATION und Shop
Auto Reifen Shop-Winterreifen Da der Sommerreifen bei kaltem Wetter aushärtet und somit seine gute Bodenhaftung verliert, kann die Folge schnell eine ungewollte Rutschpartie sein. Die passive Sicherheit leidet aber auch durch einen bis zu sechsmal längeren Bremsweg, im Vergleich zu einem Winterreifen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieser Umstand trägt dazu bei, dass Unfälle vorprogrammiert sind, wenn im Zeitraum von Oktober bis Ostern mit Sommerreifen gefahren wird. Viele Autofahrer sind der Meinung der Wechsel von Sommerreifen auf Winterreifen überflüssig und reine Geldverschwendung. Jedoch bedenken diese Autofahrer nicht, dass rechtzeitiges Wechseln der Bereifung Unfälle verhindert. Dies trägt der Gesetzgeber der Winterreifenpflicht ab März 2006 in Deutschland. Wer zur kalten Jahreszeit mit Sommerreifen bei Schnee- und Eisglätte in einen Unfall verwickelt wird, riskiert auäerdem vor Gericht eine Mitschuld. Die Autoversicherung kann im somit im schlimmsten Fall die Zahlung versagen, bzw. Regressforderungen stellen. Schlieälich besagen Studien, dass Autofahrer, welche im Winter mit Sommerreifen unterwegs sind, ein bis zu sechs Mal höheres Unfallrisiko, als im Sommer haben. Allwetterreifen, Sommerreifen und Winterreifen unterscheiden sich grundsätzlich in der Zusammensetzung der Gummimischung und im Aufbau des Profils. Der Verantwortungsvolle Autofahrer sollte für die eigene, die Sicherheit seiner Familie und seiner Mitmenschen, rechtzeitig auf Winterreifen umsteigen. Die Beste Möglichkeit bieten hierbei Winterkompletträder! Ob auf Leichtmetallfelgen oder auf Stahl, spielt hierbei nur eine untergeordnete Rolle.
reifen-felge.com Motorradreifen- Shop- Hochleistungsreifen von Markenherstellern
Motorradreifen Shop In unserem Motorradreifen Internet Shop finden Sie beinahe alle Marken- Motorrad Reifen. Von Qualitäts- Reifenherstellern Avon Motorradreifen bis Metzeler für beinahe jedes Bike. Besuchen Sie unseren Motorrad Reifen Center.
reifen-felge.com Alu Felgen Shop - Auto Tuning und Carstyling bringt Sie weiter!
Alufelgen-Shop In unserem Felgenshop finden Sie Alufelgen, ob Einteilige, Zweiteilige, oder 3-teilige Felgen. In allen erdenklichen Gröen und Einpresstiefen und für nahezu alle Automarken. Sie erhalten unsere Alufelgen auch als Komplettrad mit Sommerreifen und Winterreifen aller Namenhaften Reifenhersteller. Der Versand erfolgt natürlich Kostenfrei!
und Kompletträder Angebote für Winter- und Sommer Räder
- Alufelgen Auswahl
- ABU Wheels
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reifen-felge.com Kompletträder - Auto Reifen, Felgen und Komplettrad Shop
Alufelgen Kompletträder CENTER
Wer will schon jeden Winter oder im Frühjahr die Reifen von oder auf die Felgen umziehen lassen. Praktischer geht es mit unseren schÖnen und günstigen Leichtmetall Kompletträdern MADE in GERMANY. Dieses Tuning mit preisgünstigen Alufelgen und Kompletträdern für nahe zu alle Marken finden Sie in unserem Komplettrad Shop. Egal, ob es um die Anschaffung eines Winter, oder Sommer Komplettradsatzes geht - Sie sind in unserem Komplettrad Center genau richtig. Natürlich finden Sie dort auch eine Übersicht mit den dazu gehÖrigen Alufelgen Gutachten im Pdf-Format zum Download. Sollten Sie einen bestimmte Felgenhersteller Oder Felgentyp suchen und diesen nicht im Shop finden- stellen Sie bitte Ihre Anfrage über unser Kontaktformular unter Angabe des Herstellers, der Gröe, sowie der gewünschten Reifengröße. Zur Zuordnung senden Sie uns bitte Ihre Fahrzeug Schlüsselnummer zu2. und zu3. aus Ihrem Fahrzeugschein.
reifen-felge.com Spezial Öl Shop - Weniger Motorverschleiß durch Leichtlauföle
Für viele Autofahrer sind die Kennzeichnungen und vielen Abkürzungen auf den Motoroil Gefääen kaum zu entschlüsseln. Dabei geben diese Angaben Aufschluss über die Temperatur, die Qualität sowie den Einsatzbereich der MotorÖle. Die SAE-Klassen (Society of Automotive Engineers - Vereinigung der Kraftfahrzeug-Ingenieure) kennzeichnen hierbei die Zähflüssigkeit bzw. die Viskosität, des Öles. Da die Viskosität (Zähflüssigkeit), mit sinkender Temperatur zu nimmt, wird das Öl zähflüssiger. Im Gegensatz hierzu verringert sich die Viskosität mit steigender Temperatur. Die Ölsorten mit niedrigeren Kennziffern sind also dünn flüssiger als die Öle mit hohen Kennziffern. Es handelt sich hierbei um so genannte Leichtlauföle. Diese sind in der Regel ab SAE 10W40 teilsynthetisch. Mit Zunahme der Viskosität handelt es sich um voll synthetische Öle .Hierbei sind Öle bis SAE 0W40 Stand der Technik. ( Bitte Beachten Sie hierbei, das die SAE - Klassen der Schmieröle jedoch keine Aussagen über die Schmierfähigkeit des Öles geben, sondern über den jeweiligen Temperaturbereich, in dem diese eingesetzt werden kÖnnen. Das Kürzel W... gibt hierbei an, das das Öl auch für den Winterbetrieb eingesetzt werden kann. Weiterhin wird zwischen Einbereichs- und Mehrbereichsölen unterschieden. Als MehrbereichsÖl werden hierbei Motoröle bezeichnet, die die Viskositätsanforderungen mehrerer EinbereichsÖle erfüllen. Die Qualität des Motoröles kennzeichnen andere Angaben. Hier z.Bsp. die Einteilung der SchmierÖle für festgelegte Einsatzbedingungen API (Amerikanischen Petroleum Institut) Auswahl der Motoröles. Bitte beachten Sie hierzu auf jeden Fall die MotorÖl Empfehlungen der Fahrzeug Hersteller in der Betriebsanleitung, sowie deren Freigaben, welche sich auf den Verpackungen von Qualitätsölen befinden. Diese resultieren aus dauerhaften Tests der Öl und Motorenhersteller.
Leichtlauf und Spezial MotorÖl Shop
In unserem Spezial Öl Online Store halten wir eine umfangreiche Auswahl von Qualitäts-Einbereichs- und MehrbereichsÖlen von MotorÖl und Getriebe-Öl, über HydraulikÖl und Hypoid-Öl, bis zum Pumpe Düse, Longlife und ZweitaktÖl für Audi, Bmw, Opel, Mercedes VW und viele andere Marken bereit. Hier finden Sie aber auch Öl für LKW, Nutzfahrzeuge, Traktoren Öl und spezielles Öl für Oldtimer.
reifen-felge.com Partner Autotuning, Tuningteile, und Autoteile Online Shop
Internet-Autoteile.de
Nur Tuning mit neuen Alufelgen ist Ihnen nicht genug. Oder suchen Sie vieleicht eine Oxigin, Barracuda, OZ, Kekin oder ander Chrom Alufelgen im besonderen Style, dann besuchen Sie doch unseren Partner Tuningteile Onlineshop. Bei internet-autoteile.de können Sie aus über 360.000 Tuningteilen rund um das Autotuning und Carstyling wählen. Vom Sportauspuff und Fächerkrümmer, über Gewindefahrwerk und Alarmanlage, bis hin zum Überrollbügel und Windschott. Wenn es um Sportliches ZubehÖr und Tuning vom Spezialisten geht, internet-autoteile.de. NEU! EIN Großer Autoteile und Ersatzteile Shop!
reifen-felge.com Information -FAQ´s
Wieso soll ich im Frühjahr von Winterreifen auf Sommerreifen und im Herbst von Sommerreifen auf Winterreifen umsteigen. Sind nicht auch Allwetterreifen für das Ganze Jahr ausreichend?
Da Gute Reifen haben Ihren Preis, ist natürlich jeder Autofahrer daran Interessiert, Sie so lange als Möglich zu Fahren. Beachten Sie doch, dass bei einer Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern spätestens Schluss ist! Da die Aquaplaninggefahr jedoch unter drei Millimeter dramatisch zu nimmt, empfehlen Fachleute, die Reifen bereits ab dieser Marke zu tauschen.
Folgende Tipps sollten Sie daher befolgen:
regelmäßig die Profiltiefe kontrollieren
möglichst keine Bordsteinkanten überfahren. Lässt sich dies nicht vermeiden, wählen Sie möglichst einen stumpfen Winkel und fahren Sie dabei möglichst langsam
alle 14 Tage und vor größeren Fahrten Luftdruck überprüfen, befüllen Sie dabei den Reifen ruhig 0,2 mehr, als es die Herstellerangaben. Sie bewirken damit einen Benzin Spar Effekt.
Entlasten Sie bei einer längeren Standzeit die Räder durch aufbocken. Somit vermeiden Sie einen Höhenschlag.
Lagern Sie die Reifen ohne Felge stehend und mit Felge als Komplettrad liegend
schützen Sie die Reifen im Sommer vor starker Sonneneinstrahlung. Das UV-Licht begünstigt hierbei die vorzeitige Alterung des Reifens.
Was bedeutet die Reifenbezeichnung 195/65 R 15 92 W ?
* 195 Reifenbreite in mm
* 65 Verhältnis von Höhe zu Breite
* R Code für die Reifenbauart (R = Radialreifen)
* 15 Felgendurchmesser in Zoll
* W Symbol für die max. zul. Geschwindigkeit von 270km/h
* 92 Tragfähigkeitsindex = 630Kg
Geschwindigkeitsindex:
A maximal 40 km/h
B maximal 50 km/h
D maximal 65 km/h
F maximal 80 km/h
G maximal 90 km/h
J maximal 100 km/h
K maximal 110 km/hQ maximal 160 km/h
S maximal 180 km/h
T maximal 190 km/h
H maximal 210 km/hV maximal 240 km/h
V maximal 240 km/hW maximal 270 km/h
W maximal 270 km/h
Y maximal 300 km/h
Z über 240 km/h
Sollten Reifen auf dem Fahrzeug montiert werden, bei denen die Maximalgeschwindigkeit des Autos über der der Reifen liegt (z.Bsp. bei Winterreifen), muss ein Aufkleber mit dieser Geschwindigkeit im Sichtbereich des Fahrers angebracht werden. Vorsicht, wird die zulässige Geschwindigkeit der Reifen dauerhaft überschritten, können diese, da ihre Bauart und Gummimischung nicht für solche Belastungen ausgelegt ist, platzen.
Tragfähigkeitsindex/ Lastenindex(LI) von Reifen:
Jedem Lastenindexwert (LI)-Wert wird, dargestellt in der nachfolgenden genormten Tabelle, eine bestimmte Belastbarkeit des Reifens bei einem vorgegebenen Luftdruck zugeordnet. Zum Beispiel "66" = 300 kg. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in dem Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen. Dabei sind höhere Werte des LI sind zulässig. Zusatzangabe "Reinforced": (12) Bezeichnung an Reifen besonders hoher Tragfähigkeit (für Kombis, Kleintransporter, Kleinbusse, Vans, Geländewagen, usw.). Ausschlaggebend ist aber auch hier die entsprechende LI-Index Kennziffer.
| LI kg 63 272 64 280 65 290 66 300 67 307 68 315 69 325 70 335 71 345 72 355 73 365 74 375 75 387 76 400 77 412 78 425 79 437 80 450 81 462 82 475 83 487 84 500 85 515 86 530 87 545 | LI kg 88 560 89 580 90 600 91 615 92 630 93 650 94 670 95 690 96 710 97 730 98 750 99 775 100 800 101 825 102 850 103 875 104 900 105 925 106 950 107 975 108 1000 109 1030 110 1060 111 1090 112 1120 |
Die zugelassenen Reifengrößen für Ihr Fahrzeug finden Sie im Fahrzeugschein oder -Fahrzeugbrief unter Punkt 20 bis 23.
im Neuen Teil 1 der Zulassung ist nur noch die Mindestbereifung und Größe aufgeführt.
Was muss ich bei der Anschaffung und Eintragung von Breitreifen und Alu Kompletträdern beachten?
Ist die Reifengröße in Ihrem Fahrzeugschein/-brief eingetragen, können Sie den Reifen, oder die Rad Reifen Kombination, bedenkenlos fahren. Ist dieses nicht der Fall müssen die neuen Kompletträder auf jeden Fall über ein TÜV Gutachten verfügen. Das TÜV Gutachten ist die Grundlage für die Abnahme durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen bei z.Bsp. TÜV, oder Dekra.
Nützliche Hinweise für den dauerhaften und sicheren Einsatz Ihrer Reifen.
Damit die Räder gleichmäßig verschleißen, wechseln Sie diese untereinander alle 10.000-15.000 km.
Die Mindestprofiltiefe
Vor allem bei Nässe und Regenwetter zeigt sich, was ein gutes Profil wert ist! Das Profil ist entscheidend für die "Aufschwimmgeschwindigkeit", also das Entstehen von Quer- und Längsaquaplaning. Natürlich wird auch der Bremsweg bei Nässe von der Profiltiefe beeinflusst!
Die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe ist nur ein Mindestwert. Dies belegen die nachfolgenden Zahlen:
Ein neuer Reifen mit einer Profiltiefe von acht Millimetern nimmt Wasser zu 100% auf, bietet also auch eine maximale Aquaplaningsicherheit. Bei 1,6 Millimetern beträgt dagegen die maximale Wasseraufnahmefähigkeit nur noch 13,8%!
Daher empfehlen wir Ihnen Ihre Reifen rechtzeitig zu wechseln, da im Falle eines Unfalles womöglich Regressforderungen durch Ihren Versicherer gestellt werden können.
Reifenalterung
Für jeden Reifen gilt: Seine Lebensdauer beträgt in etwa 10 Jahre.
Selbst wenn dieser noch tadellos aussieht oder kaum benutzt wurde. Warum? Weil die Gummimischung mit der Zeit altert und damit einen Teil ihrer Fähigkeiten, wie z,Bsp. Grip verliert. Dabei beschleunigen hohe Temperaturen und Sonnenlicht den Alterungsprozeß. Deshalb ist vor allem im Sommer in südlichen Ländern sinnvoll, die Reifen von länger abgestellten Autos und Caravans durch Abdecken zu schützen. Nach schnellen Autobahnfahrten empfiehlt sich eine Wärmeprobe. Der Reifen ist in Ordnung, wenn er höchstens gut handwarm wird. Überhitzt dieser jedoch, müssen Sie unbedingt den Grund dafür feststellen. Entweder ist hier der Luftdruck zu niedrig, oder eine schleichende Zerstörung von Gürtel und Unterbau kündigt sich an. Bitte beachten Sie deshalb folgende Regeln:
Reifen nicht länger als 10 Jahre benutzen, wenn sie vorher ununterbrochen im Einsatz waren.
Die Reifen für Wohnwagen und nicht dauernd benutzte Reifen bereits nach 6 bis 8 Jahren ersetzen.
Reservereifen älter als 6 Jahre sind nur noch im Notfall zu verwenden.
Wie stelle ich das Herstellungsdatum / Reifenalter meiner Reifen fest?
Die Lebensdauer eines Reifens ist begrenzt. Auch beim Stillstand zeigt der Reifen Alterserscheinungen und Versprödung des Gummis. Seit geraumer Zeit ist auf der Reifenflanke deswegen die so genannte Dot-Nummer einvulkanisiert. Die drei - bzw. vierstellige Zahl zeigt die Produktionswoche, sowie das Produktionsjahr an. Bei Reifen ab dem Jahr 2000 ist die Bezeichnung vierstellig. Hier zum Beispiel 2004 = 20. Produktionswoche (Kalenderwoche) des Jahres 2004.
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